• Nos vélos pliants électrique

  • Nos Vélos pliants

    . MOBIKY, L'origine du concept.

    Le concept de pliage des vélos MOBIKY est, à l'origine, un brevet déposé en 2003.

    L'objectif était une nouvelle approche du système de pliage des vélos permettant à ceux-ci de se plier rapidement, simplement tout en pouvant rouler même plié.

    MOBIKY commença par développer et fabriquer le GENIUS : compact, intelligent et esthétique, doté de roues 12 pouces, il fut rapidement un succès. Il était alors produit en Chine.
    Sa déclinaison version 16 pouces, le MY16, était alors en projet.

    La reprise de l'entreprise par Pascal BAISNEE entraîna la conception de nouveaux vélos ayant pour point commun le système de pliage.
    La dimension des roues (12 ou 16 pouces), le nombre de vitesses (mono ou 8 vitesses) ainsi que la présence ou non de l'assistance électrique étant variable sur suivant le modèle.

    . MOBIKY, les étapes de fabrication.

    Depuis le rachat de Mobiky par Pascal Baisnée en 2010, de nombreuses étapes de la production des vélos ont été relocalisées en France.

    Les pièces brutes arrivent de nos fournisseurs pour être contrôlées, usinées, finies et montées selon les étapes suivantes.

    Étape n°1 :

    Les pièces brutes en alu sont sous traitées :

    Les pièces alu brutes du cadre sont importés à Saint-Lô et stockées en attendant leur usinage puis leur mise en peinture.

    Étape n°2 :

    Soudures et usinage :

    Les pièces soudées sont usinées à Saint-Lô afin de garantir une précision parfaite et, ainsi, donner une rigidité optimale au cadre.

    Étape n°3 :

    La connexion électrique :

    La connectique électrique et le montage des composants électriques sont réalisés à Saint-Lô . Cette opération permet de supprimer 80 % des pannes habituelles rencontrées sur les vélos électriques.

    Étape n°4 :

    Traitement des cadres :

    Les cadres sont peints chez un sous traitant local puis pré-assemblés en attendant leur montage.

    Étape n°5 :

    Traitement des roues :

    Les roues sont montées à la main dans notre atelier.

    Étape n°6 :

    Contrôle de l’assistance électrique :

    Les moteurs et batteries sont testés avant l’assemblage.

    Étape n°7 :

    Montage des vélos :

    Toutes les étapes d’usinage, de peinture, de pré-assemblage étant terminées, les vélos sont montés à la demande quotidiennement.

    Étape n°8 :

    Derniers contrôles :

    Chaque vélo est contrôlé par un ensemble de tests qualité avant le nettoyage final puis conditionnement.

    Étape n°9 :

    Livraison :

    Les vélos sont expédiés en fonction des commandes.